На острове Тузла возвели первую опору моста через Керченский пролив

В настоящий момент ударными темпами идет строительство главной артерии, которая соединит Крым с материковой частью России, – Керченского моста. Его строительство планируют завершить в декабре 2018 года. Параллельно с возведением рабочих мостов идет работа и над основной магистралью. Первая опора возведена на острове Тузла. На ее строительство ушло 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему госэкспертизу, всего мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит забить более 5,5 тысячи свай.

— Сейчас возводятся 57 опор на пяти из восьми участков строительства. Погружено более 450 свай разного типа, забиваются еще свыше 100, — рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов.

По словам главного инженера строительного участка Алексей Емченко, высота опоры небольшая — три метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на семь метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти. Дорога плавно поднимется и достигнет максимальной отметки — 35 метров.

Опоры судоходного пролета моста будут также защищены от возможного навала судов специальными гидротехническими сооружениями — палами из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком. Это особенно актуально после ЧП с протаранившим строящийся мост турецким сухогрузом.

Также подходит к концу строительство еще нескольких опор под автомобильный и железнодорожный мосты на косе Тузла. На керченской стороне, где грунт наиболее благоприятен для строительства, возводят первые опоры под железную дорогу.