Что будет с паромной переправой после завершения строительства моста

Керченский мост, строительство которого идёт сейчас активными темпами, ставит под вопрос дальнейшую судьбу паромной переправы, являющейся пока основной транспортной артерией, соединяющей полуостров с материковой частью страны. Но по заверениям Константина Бахарева, занимающего пост первого зампреда Совета министров РК, крымские власти уже ищут эффективное решение этой задачи.

Одним из наиболее перспективных направлений использования переправы с 2018-го видится переориентирование её на обслуживание грузовых контейнеров, которые попадая в порт Крым будут перенаправляться вглубь полуострова по железной дороге или автоперевозками. Малотоннажные грузы можно будет обрабатывать тут же. Но чтобы реализовать это, необходимо построить в Керчи современный логистический центр, который наряду с паромной переправой станет звеном в исправно функционирующей логистической цепи. В Совмине считают, что для реализации проекта следует использовать государственно-частное партнерство. Предполагается, что частные инвесторы оценят прибыльность этого бизнеса и изъявят желание вложиться в его развитие. Эта тема уже поднималась на экономическом форуме, который проходил в Ялте.